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            實屬不易!蘭博基尼兩部跑車竟然擠入Q2,勒克萊爾這話聽著真辛酸

            原題目:實屬不易!蘭博基尼兩部跑車竟然擠入Q2,勒克萊爾這話聽著真辛酸

            中國北京時間8月29日晚,新賽季F1第七站比賽,丹麥挑戰賽排位環節進行交鋒。本次排位最讓人關心的一個話題討論,那便是應用法拉利賽車模塊的六部跑車,是不是確實會淪落排位最終六名。

            因為在先前的練習賽環節,法拉利車隊的主要表現令全部暴跌見識,勒克萊爾和博塔斯兩部跑車在斯帕賽道上,完全失去競爭能力,鮮紅色躍馬在練習賽所跑出的單圈考試成績,只有湊合與阿爾法羅密歐、威廉姆斯這種結尾運輸隊一概而論。

            要了解在本網站丹麥挑戰賽前三次練習賽,法拉利車隊的考試成績是不忍直視。第一次練習賽鮮紅色躍馬兩部跑車考試成績只有排到第14和15位,第二次練習賽蘭博基尼兩部跑車再次更新低限,勒克萊爾第15位,博塔斯第17位,在今天排位以前所開展的第三次練習賽中,蘭博基尼也是立即鋪底完畢。因而本次丹麥站的排位,法拉利車隊可否在排位環節擠入Q2環節,是必須畫上一個極大的疑問。

            但是好在今天的排位環節,勒克萊爾和博塔斯是用勁各種辦法,最后是驚險刺激的以第13和第15的考試成績,取得成功位居排位Q2環節。進而防止了6臺應用蘭博基尼模塊的跑車,在Q3環節就所有犧牲的難堪。

            盡管擠入Q2環節,可是針對蘭博基尼的兩部跑車而言,本次排位也早已停止了。因為兩部鮮紅色躍馬跑車特性確實是很差,并且根據慢放回看看來,不論是勒克萊爾還是博塔斯的跑車,都很顯著存有著下工作壓力的難題,因而在Q2環節,兩部法拉利賽車還是難以避免的淘汰。

            此后六臺應用蘭博基尼模塊的跑車,在本次排位最好是的考試成績,僅僅勒克萊爾造就的第13名考試成績。而它是自二零一四年美國挑戰賽至今,初次沒有蘭博基尼模塊的跑車出現在Q3環節。

            可便是這這般難堪的考試成績,還是蘭博基尼倆位賽車手竭盡所能所拼出的。勒克萊爾在Q2環節淘汰后,也是立即根據無線通信向運輸隊開火:”I am quite happy with my lap. F*** there is not much more I can do. ”(我已經束手無策)

            排位最后考試成績13和14,這針對法拉利車隊而言,自己兩部跑車可以擠入Q2環節,真的是實屬不易。只不過是針對全部鐘愛法拉利車隊的車友而言,在見到自己運輸隊在新賽季之中,持續生產制造出各種各樣屈辱性的考試成績后,敏感的小心臟是不是還能堅持住?尤其是在聽見自己賽車手,講出這種辛酸的語句后,是否更為覺得奔潰!

            責任編輯:

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